ข่าวอุตสาหกรรม

ระบบยึดเหนี่ยวยานพาหนะขั้นสูงช่วยชีวิตบนทางหลวงของเราได้อย่างแท้จริงอย่างไร

2025-12-09

ตอนนี้เป็นส่วนหนึ่งของการยูรุยส์ทีมงาน ฉันใช้ทัศนคติที่เข้มงวดแบบเดียวกันนี้กับความปลอดภัยทางกายภาพบนทางหลวงภาคสนามที่จับต้องได้และมีความสำคัญยิ่งขึ้น ทุกๆ วัน ครอบครัว ผู้สัญจร และผู้ขับขี่เชิงพาณิชย์ต้องพึ่งพาผู้พิทักษ์ที่มองไม่เห็นบนท้องถนนการยับยั้งชั่งใจของยานพาหนะระบบ คำถามไม่ใช่แค่เรื่องการมีอุปสรรคเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับว่าวิศวกรรมขั้นสูงในระบบเหล่านี้สร้างความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างเหตุการณ์เล็กๆ น้อยๆ และโศกนาฏกรรมที่เป็นหายนะได้อย่างไร นี่ไม่เกี่ยวกับแผ่นข้อมูลจำเพาะ แต่เกี่ยวกับความอุ่นใจอย่างสุดซึ้งที่มาจากการรู้ว่าเทคโนโลยีที่อยู่เคียงข้างคุณได้รับการออกแบบมาให้ทำงานภายใต้แรงกดดันที่รุนแรง

ให้ฉันพูดตรงๆ ทางหลวงสมัยใหม่เป็นสภาพแวดล้อมที่มีการเดิมพันสูง เรากำลังพูดถึงความเร็วที่สูงขึ้น ทางแยกต่างระดับที่ซับซ้อน และความหนาแน่นของการจราจรที่เพิ่มขึ้น มีมาตรฐานการยับยั้งชั่งใจของยานพาหนะนัยด้านความปลอดภัยในโลกแห่งความเป็นจริงขั้นสูงระบบได้รับการออกแบบมาให้สามารถดูดซับพลังงานได้อย่างแม่นยำ มีการควบคุมการเปลี่ยนเส้นทาง และมีความเสี่ยงต่อผู้โดยสารน้อยที่สุด นี่คือที่ยูรุยส์อุทิศภารกิจทั้งหมด เราไม่เพียงแค่บรรลุมาตรฐานเท่านั้น แต่ยังสอบปากคำพวกเขา โดยผลักดันให้มีวัสดุและการออกแบบที่คาดการณ์ลักษณะการชนกันในโลกแห่งความเป็นจริงที่คาดเดาไม่ได้

Vehicle Restraint

อะไรทำให้ระบบยึดเหนี่ยวยานพาหนะ "ขั้นสูง"

คุณอาจสงสัยว่าอะไรคือสิ่งที่แยกราวกั้นพื้นฐานออกจากระบบความปลอดภัยประสิทธิภาพสูง ความก้าวหน้าอยู่ที่ส่วนประกอบที่ผ่านการทดสอบและบูรณาการซึ่งทำงานสอดประสานกัน ขั้นสูงการยับยั้งชั่งใจของยานพาหนะเป็นระบบนิเวศที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยลำแสง เสา ขั้วต่อ และองค์ประกอบที่กระทบต่อดิน ทั้งหมดนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมตามเกณฑ์ประสิทธิภาพเฉพาะ

  • การดูดซึมพลังงานระบบจะต้องดูดซับและกระจายพลังงานจลน์แบบไดนามิกในระหว่างการชน ซึ่งจะช่วยลดแรง G ที่ถ่ายโอนไปยังผู้โดยสาร

  • มีการเปลี่ยนเส้นทางควรเปลี่ยนเส้นทางรถที่หลงทางกลับเข้าสู่ช่องทางการเดินทางอย่างปลอดภัย เพื่อป้องกันอุบัติเหตุรถครอสโอเวอร์หรือโค้งที่อันตรายยิ่งขึ้น

  • ความกว้างในการทำงานและการโก่งตัวพารามิเตอร์ที่สำคัญนี้จะกำหนดว่าระบบจะเสียรูปมากน้อยเพียงใดเมื่อถูกกระแทก การโก่งตัวที่ควบคุมและคาดการณ์ได้มีความสำคัญในพื้นที่จำกัด เช่น สะพานหรือใกล้ทางลาดชัน

  • การบำรุงรักษาและความทนทานหลังการกระแทก ระบบควรอนุญาตให้มีการเปลี่ยนแบบแยกส่วนได้ง่าย เพื่อคืนความปลอดภัยได้อย่างรวดเร็วและคุ้มค่า

ที่ยูรุยส์ระบบ Advanced Containment Level (ACL) ของเราสร้างขึ้นตามหลักการที่ไม่สามารถต่อรองได้เหล่านี้ เราใช้โลหะผสมเหล็กแรงดึงสูงที่เป็นเอกสิทธิ์และการเชื่อมต่อแบบไม่ใช้สลักที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ซึ่งไม่เพียงเพิ่มความแข็งแกร่ง แต่ยังปรับปรุงประสิทธิภาพการติดตั้งและประสิทธิภาพในระยะยาวภายใต้ความเครียดจากการกัดกร่อน

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ Yueruis แปลไปสู่ความปลอดภัยในโลกแห่งความเป็นจริงได้อย่างไร

ก้าวไปไกลกว่าทฤษฎีกันเถอะ พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์คอนกรีตคือจุดที่คำมั่นสัญญาด้านความปลอดภัยกลายเป็นความเป็นจริงทางวิศวกรรม ต่อไปนี้เป็นรายละเอียดเกี่ยวกับข้อกำหนดหลักสำหรับผลิตภัณฑ์เรือธงของเรายูรุยส์ACL-3การยับยั้งชั่งใจของยานพาหนะระบบที่ออกแบบมาสำหรับถนนที่มีปริมาณมากและมีความเร็วสูง

ข้อมูลจำเพาะด้านประสิทธิภาพหลักของระบบ Yueruis ACL-3

เกณฑ์การปฏิบัติงาน ข้อมูลจำเพาะที่ผ่านการทดสอบแล้ว นัยด้านความปลอดภัยในโลกแห่งความเป็นจริง
ระดับการกักกัน NCHRP 350 / ใน 1317 TL-3 บรรจุและเปลี่ยนเส้นทางรถโดยสารขนาด 1.5 ตันที่ความเร็ว 100 กม./ชม. และรถบรรทุกเดี่ยวขนาด 10 ตันที่ความเร็ว 80 กม./ชม. ที่มุมปะทะ 20 องศาอย่างปลอดภัย
การโก่งตัวแบบไดนามิกสูงสุด < 1.0 เมตร สิ่งสำคัญสำหรับการติดตั้งโดยมีระยะห่างจากด้านหลังสิ่งกีดขวางที่จำกัด (เช่น ใกล้ท่าเรือสะพานหรือคันดินสูงชัน)
ความกว้างการทำงาน 1.2 เมตร กำหนดพื้นที่ด้านข้างทั้งหมดที่ระบบต้องการในการดำเนินการอย่างปลอดภัยระหว่างเหตุการณ์ปะทะ
ระดับความรุนแรงของผลกระทบ (AS) EN 1317 ก บ่งชี้ความเสี่ยงต่ำต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสาร โดยควบคุมการชะลอตัวระหว่างการชนได้
การเว้นวรรคโพสต์ 1.925 ม ระยะห่างที่ปรับให้เหมาะสมจะสร้างสมดุลระหว่างความแข็งแรงของการบรรจุกับประสิทธิภาพของวัสดุและความคุ้มทุน

แต่ระบบจะแข็งแกร่งพอๆ กับส่วนประกอบต่างๆ เท่านั้น แต่ละส่วนมีบทบาทสำคัญในการประสานเสียงแห่งความปลอดภัย ต่อไปนี้เป็นรายละเอียดข้อมูลจำเพาะของวัสดุและส่วนประกอบหลัก

ข้อมูลจำเพาะส่วนประกอบหลักสำหรับระบบ Yueruis ACL-3

ส่วนประกอบ วัสดุและข้อกำหนด วัตถุประสงค์การทำงาน
ราง W-Beam เหล็กชุบสังกะสีแรงดึงสูง ความหนา 3.0 มม ผลกระทบหลักที่เผชิญหน้า; ออกแบบมาให้ควบคุมได้ ดูดซับพลังงาน และนำทางพาหนะ
การปิดล้อม เอทิลีนขึ้นรูป สร้างการชดเชยที่สำคัญระหว่างรางและเสา ป้องกันการติดขัดของล้อ และช่วยให้รางควบคุมการเสียรูปได้
โพสต์ เหล็กชุบสังกะสี 150 มม. x 4.5 มม. มาตราตัว I ยึดระบบ ออกแบบมาเพื่อยุบหรือสลายตามแรงที่คำนวณได้เพื่อช่วยกระจายพลังงาน
เทอร์มินัลสิ้นสุด ดูดซับพลังงาน (แบบ ET-Plus) ค่อยๆ จับโมเมนตัมของยานพาหนะในการชนด้านหน้า เพื่อป้องกันหอก
รัด สลักเกลียวและปลอกที่มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการกัดกร่อน รับประกันความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้โหลดแบบไดนามิก ขณะเดียวกันก็ทำให้เกิดจุดล้มเหลวที่คาดการณ์ได้

ความใส่ใจในรายละเอียดอย่างพิถีพิถันนี้คือสิ่งที่ฉันได้เรียนรู้ถึงคุณค่าในเทคโนโลยี คือการบูรณาการฮาร์ดแวร์และ "ซอฟต์แวร์" อย่างราบรื่น (ในกรณีนี้คือปรัชญาการออกแบบ) ที่สร้างประสบการณ์ผู้ใช้ที่เชื่อถือได้ ในบริบทของเรา "ผู้ใช้" คือทุกคนบนท้องถนน และประสบการณ์ของพวกเขาคือการเอาชีวิตรอด

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับอุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ มีคำตอบให้กับคำถามยอดนิยมของคุณ

ตลอดการสนทนาของฉันกับวิศวกรและผู้จัดการความปลอดภัยทางถนน มีคำถามมากมายเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ให้ฉันพูดถึงพวกเขาโดยตรง

อายุการใช้งานโดยทั่วไปของระบบยึดเหนี่ยวยานพาหนะ Yueruis คือเท่าใด
ระบบชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนของเราได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานขั้นต่ำ 25 ปีภายใต้สภาวะบรรยากาศมาตรฐาน ซึ่งช่วยลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งานในระยะยาวได้อย่างมากด้วยการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย

ระบบของคุณทำงานอย่างไรในสภาพอากาศที่เย็นจัดหรือร้อนจัด
ส่วนประกอบทางโลหะวิทยาและโพลีเมอร์ได้รับการคัดเลือกและทดสอบโดยเฉพาะสำหรับช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง ตั้งแต่ -40°C ถึง 60°C เหล็กรักษาความเหนียวเพื่อป้องกันการแตกหักแบบเปราะในความเย็นจัด และโพลีเมอร์ต้านทานการเสื่อมสภาพของรังสียูวีและความอ่อนตัวในความร้อนจัด

คุณมีวิธีการผลิตที่ยั่งยืนอย่างไร
ยูรุยส์ใช้กระบวนการผลิตแบบวงปิด โดยเศษเหล็กมากกว่า 95% ถูกนำกลับมารีไซเคิล นอกจากนี้ อายุการใช้งานที่ยาวนานและความสามารถในการซ่อมแซมแบบโมดูลาร์หลังการกระแทกยังช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้อย่างมากเมื่อเทียบกับระบบที่ต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

เหตุใดการเลือกระบบยึดเหนี่ยวในยานพาหนะจึงควรทำให้คุณตื่นในเวลากลางคืน

การเลือกพันธมิตรด้านความปลอดภัยบนทางหลวงถือเป็นการตัดสินใจที่เต็มไปด้วยความรับผิดชอบ มันเกี่ยวกับความรับผิดชอบ ความไว้วางใจของสาธารณชน และท้ายที่สุดคือชีวิตมนุษย์ ผู้ด้อยกว่าการยับยั้งชั่งใจของยานพาหนะเป็นหนี้สินที่รอการทดสอบ มันคือ "จะเกิดอะไรขึ้นถ้า" หลอกหลอนหลังจากเหตุการณ์หนึ่งเกิดขึ้น เกิดอะไรขึ้นถ้าการโก่งตัวมากขึ้น? เกิดอะไรขึ้นถ้าเทอร์มินัลล้มเหลว? จะเกิดอะไรขึ้นถ้าการกัดกร่อนทำให้ข้อต่อหลักอ่อนลง?

นี่คือแก่นแท้ของยูรุยส์สัญญา. เราสร้างระบบเพื่อให้คุณ ทีมของคุณ และสาธารณชนไม่ต้องเผชิญกับ "จะเกิดอะไรขึ้น" เหล่านั้น ขั้นสูงของเราการยับยั้งชั่งใจของยานพาหนะโซลูชันเป็นผลผลิตจากการจำลองอย่างไม่หยุดยั้ง การทดสอบการชนเต็มรูปแบบ และปรัชญาที่มองว่าสิ่งกีดขวางทุกเมตรไม่ใช่สินค้าโภคภัณฑ์ แต่เป็นโครงสร้างพื้นฐานช่วยชีวิตที่สำคัญ เรามองว่าเป็นหน้าที่ของเราที่จะไม่เพียงแต่จัดหาผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงผลลัพธ์ด้านความปลอดภัยที่ครอบคลุมด้วย

โครงการถนนของคุณต้องการมากกว่าช่องทำเครื่องหมาย ต้องการพันธมิตรที่มุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศทางวิศวกรรมและประสิทธิภาพที่ได้รับการพิสูจน์แล้วติดต่อเราวันนี้เพื่อหารือเกี่ยวกับความท้าทายในไซต์ของคุณ ขอรายงานการรับรองฉบับเต็ม และให้ทีมวิศวกรของเราสาธิตวิธีการอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวยานพาหนะ ยูรุยส์ระบบสามารถบูรณาการเข้ากับโครงการถัดไปของคุณได้อย่างราบรื่นเพื่อสร้างถนนที่ปลอดภัยและยืดหยุ่นมากขึ้นสำหรับทุกคน เยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราหรือติดต่อโดยตรงเพื่อเริ่มการสนทนาเกี่ยวกับความปลอดภัยที่แน่วแน่

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept